Artikler

Commodore Hull- - Historie

Commodore Hull- - Historie



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Commodore Hull

Isaac Hull blev født den 9. marts 1773 i Derby, Conn. Efter dygtig tjeneste under Quad-War med Frankrig og mod Tripoli, befalede han forfatningen under hendes strålende engagement med og erobring af HMS Guerriere. Commodore Hull døde den 13. februar 1848 i Philadelphia, Pa.

(SwStr: t. 876; 1. 141 '; b. 28'4 "; dr. 9'; a. 10 k .;
en. 2 80-pdr. r., 4 24-pdr. sb.)

Commodore Hull, en sidefælge, blev bygget i 1860 i New York som færgebåden Nuestra Seffora de Regla; købt af marinen 1. september 1868; indrettet af Copeland og Howe, New York; og bestilt 27. november 1862, fungerende mester W. G. Saltonstall i kommando.

Tildelt til North Atlantic Blockading Squadron Commodore Hull opererede langs kyster og floder i Virginia og North Carolina. Hun deltog i belejringen af ​​Washington, NC, fra den 30. marts til den 16. april 1868 og i aktionen med CSS Albemarle i Albemarle Sound den 5. maj 1864. Som en stakit var Commodore Hull den første til at se den formidable vædder nærme sig og affyrede hos hende fra tæt hold i det 3-timers engagement. Hun deltog i operationerne omkring Plymouth, N.C., den 29. oktober 1864, men 2 dage senere blev stærkt beskadiget af konfødererede batterier og mistede fire dræbte og tre sårede. Efter reparationer vendte hun tilbage til sine patruljer indtil maj 1866. Commodore Hull blev taget ud af drift i New York Navy Yard 8. juni 1866 og solgt der den 27. september 1866.


1835 Washington Navy Yard arbejdsstrejke

Det Washington Navy Yard arbejdsstrejke fra 1835 betragtes som den første strejke af føderale civile ansatte. [1] [2] [3] [4] Strejken begyndte onsdag den 31. juli 1835 og sluttede den 15. august 1835. Strejken var til støtte for bevægelsen, der gik ind for en ti timers arbejdsdag og for at afhjælpe klager. såsom nyligt pålagte frokosttidsbestemmelser. [5] Strejken mislykkedes i sine mål af to grunde, marinesekretæren nægtede at ændre værftets arbejdstid og tab af offentlig støtte på grund af involvering af et stort antal mekanikere og arbejdere i raceroprøret populært kendt som sneen Optøjer eller snestorm. [6]


Isaac Hull

Vores redaktører vil gennemgå, hvad du har indsendt, og afgøre, om artiklen skal revideres.

Isaac Hull, (født 9. marts 1773, Derby, Connecticut [U.S.] - død 13. februar 1843, Philadelphia, Pennsylvania, USA), bemærkede den amerikanske flådekommodør, at hans skib sejrede Forfatning over den britiske fregat Guerriere i krigen i 1812. Sejren forenede landet bag krigsindsatsen og ødelagde legenden om britisk flådeuovervindelighed.

Allerede efter at have været skibsfører på 19 år, fik Hull bestilt løjtnant ombord på Forfatning i 1798. Han markerede sig i den ikke -erklærede søkrig med Frankrig på det tidspunkt, og i Tripolitan -krigen (1801–05) blev han forfremmet til kaptajn i 1806 og blev chef for Forfatning fire år senere.

Mødte på en britisk eskadre i juli 1812 ved Egg Harbor, New Jersey, undslap Hull gennem fuldendt sømandskab efter tre dage og nætter i en af ​​de mest bemærkelsesværdige jagter i flådehistorien. Sejler øst for Boston, Forfatning mødte Guerriere den 19. august Efter betydelig manøvrering, under beskydning fra det britiske skib, leverede den amerikanske krigsmand sin første bredside inden for pistolskydningsområde. I færre end 30 minutters tæt og voldelig handling er Guerriere blev ødelagt og gjorde et totalt vrag. Den hjælpeløse hulk blev brændt, og Hull vendte tilbage til fastlandet en helt. Han blev anerkendt som en af ​​flådens dygtigste befalingsmænd, og hans skib blev kendt som "Old Ironsides".


Isaac Hull (1773-1843)

Commodore Isaac HULL Esquire blev født 9. mar 1773 i Derby, New Haven, CT og blev døbt 6. juni 1773 i First Congregational Church Of Derby. Han døde februar 1843 i Derby, New Haven, CT og blev begravet på Derby Colonial Cemetery, Derby, New Haven, CT. Isaac blev gift med Anna McCurdy HART i 1813.

Isaac Hull var Commodore i den amerikanske flåde. Han havde kommandoen over flere berømte amerikanske flådeskibe, herunder USS Constitution, der tjente i kvasi -krigen, Barbary -krigene og begyndelsen af ​​krigen i 1812. I den sidste del af sin karriere var han kommandør for Washington Navy Yard og senere Middelhavseskadronen .

1798: Han blev bestilt som løjtnant i den nyoprettede amerikanske flåde i marts 1798 og markerede sig i løbet af de næste to år, mens han tjente ombord på fregattenforfatningen i kvasi-krigen med Frankrig.

1802: Da problemer med Barbary -staterne opvarmede i 1802, tog han til Middelhavet som premierløjtnant for fregatten Adams.

1809: I løbet af de næste år overvågede han konstruktionen af ​​kanonbåde og fik i 1809 og 1810 successivt kommandoen over fregatterne, Chesapeake, præsident og forfatning.

1809: I 1809 befalede Hull kortvarigt USS Chesapeake.

1810: Isaac Hull overtog kommandoen over USS forfatning i juni 1810. hans tid på skibet var begivenhedsrig.

1811: Han tog skibet på et europæisk krydstogt i 1811-1812 og vendte hjem, før krigen i 1812 brød ud mellem USA og Storbritannien.

Kommandoen over forfatningen

Medalje tildelt Hull af den amerikanske kongres. Kongressens guldmedalje Isaac Hull overtog kommandoen over USS forfatning i juni 1810, hans tid på skibet var begivenhedsrig. Han tog skibet med på et europæisk krydstogt i 1811-1812 og vendte hjem inden krigen i 1812 brød ud mellem USA og Storbritannien. En fjendeskadron forfulgte sit skib tæt på østkysten i juli, men Hull undgik dem dygtigt. Den 19. august 1812 stødte forfatningen på den britiske fregat HMS Guerriere til søs og bankede hende til et vrag i en aktion, der elektrificerede nationen og demonstrerede, at den lille amerikanske flåde var en værdig og farlig modstander for Storbritanniens ellers overvældende maritime magt. [6 ] [7]

USS Constitution, der engagerer HMS Guerriere

Hull befalede Portsmouth Navy Yard i Kittery, Maine, for resten af ​​krigen i 1812, derefter kortvarigt siddet i bestyrelsen for Navy Commissioners i Washington, DC Senere var han leder af Boston Navy Yard. I løbet af 1823-1827 befalede han Pacific Squadron, der opererede ud af Sydamerika ombord på USS United States. Commodore Hulls næste opgave, som kommandant for Washington Navy Yard, løb fra 1829 til 1835. Mellem 1839 og 1841 befalede han Middelhavseskadronen.

Gjorde uegnet til yderligere tjeneste efter alder og dårligt helbred, tilbragte han de næste to år med orlov. Commodore Isaac Hull døde i en alder af 69 år i Philadelphia, Pennsylvania og begraves der på Laurel Hill Cemetery. [8]


Derby History Quiz

Commodore Hull Theatre på Elizabeth Street bragte mange behagelige minder tilbage for et rekordstort kontingent af korrekte respondenter til denne quiz. Mange af dem, der reagerede, navngav ikke kun teatret, men fortalte også navnene på de omkringliggende bygninger. For nogle var det en påmindelse om gode lørdagsmatinerer, mens mange andre huskede at hænge ud i den tilstødende & quotsoda -butik som teenagere.

For dem, der undersøgte billedet lidt nærmere, vil du bemærke, at teatret havde en dobbeltregning, der spillede på det tidspunkt, billedet blev taget (sandsynligvis 1958). "The Barbarian and the Geisha" stjernede John Wayne. "Harry Black and the Tiger" medvirkede Stewart Granger og Barbara Rush.

Tak til Jim Mascolo for at indsende dette quizbillede.

Der blev modtaget korrekte svar fra: Bonnie Berman, Randy Ritter, Rick Dunne, Eileen Henri, Bill Lombardi, John Kowarik, Bernard Williamson, Rosalie Cota, Matt Wisniewski, Marc Garofalo, Brian McMahon, C. Douglass, Jack Skelding, Tom Carey, Henry Wajdowicz, Bill Beatrice, Mary Lee Stuart Knieser, Jack O'Callaghan, Don Hayden, Alexander C. Wailionis, Marsha Pettingill, Markanthony Izzo, Mary Lou Boroski, Ann Searles, Marilyn Mizzi, Dave Petz og Bob Ahearn.

Klik her for at se vores andre tidligere quizzer og lære mere om Derbys unikke historie.


Commodore Hull- - Historie

Naval History & amp Heritage Command foto NH 48939-KN.

Tidligt i livet sluttede han sig til sin far, søfarende, på lokale rejser og længere ture til Vestindien. I midten af ​​1790'erne befalede Hull flere handelsfartøjer og tabte nogle til franske private.

I marts 1798 blev Hull bestilt som løjtnant i den nye amerikanske flåde. Og markerede sig i løbet af de næste to år, mens han tjente ombord på fregatten Forfatning i den erklærede krig med Frankrig. Da problemer med Barbary -magterne opvarmede i 1802, tog han til Middelhavet som første løjtnant i fregatten Adams. Senere havde han kommandoen over skonnerten Virksomhed og briggen Argusmodtog forfremmelser til rang som kommandant i 1804 og til kaptajn i 1806. I løbet af de næste par år overvågede han konstruktionen af ​​kanonbåde og fik i 1809 og 1810 successivt kommandoen over fregatterne, Chesapeake, Formand og Forfatning.

Captain Hull & rsquos tur ind Forfatning var begivenhedsrig. Han tog skibet på et europæisk krydstogt i 1811 & ndash12, og vendte hjem inden krigen i 1812 brød ud mellem USA og Storbritannien. En fjendeskadron forfulgte sit skib tæt på østkysten i juli, men Hull undgik dem dygtigt. Den 19. august 1812, Forfatning stødte på den britiske fregat Guerriere til søs og bankede hende til et vrag i en handling, der elektrificerede nationen og demonstrerede, at den lille amerikanske flåde var en værdig og farlig modstander for Storbritanniens ellers overvældende maritime magt.

I resten af ​​krigen i 1812 befalede Isaac Hull kommandoen over Portsmouth Navy Yard i Kittery, Maine, derefter kortvarigt i bestyrelsen for marinekommissærer i Washington, før han overtog ledelsen af ​​Boston Navy Yard. Fra 1823 og ndash1827 befalede han den amerikanske eskadre, der opererede langs Sydamerika og rsquos Stillehavskysten.

Commodore Hull & rsquos næste opgave, som kommandant for Washington Navy Yard, løb fra 1829 til 1835. Mellem 1839 og 1841 befalede han Middelhavseskadronen.

Gjorde uegnet til yderligere tjeneste efter alder og dårligt helbred, tilbragte han de næste to år med orlov. Han døde i Philadelphia, Pennsylvania, den 13. februar 1843.


Hun blev bestilt den 3. juli 1958 og transiterede Panamakanalen et par måneder senere for at begynde en lang karriere med Stillehavsflåden. [1] Mellem april og august 1959 Skrog gennemførte den første af hendes femten indsættelser for at tjene med den syvende flåde i det vestlige Stillehav. Hun foretog yderligere tre krydstogter i dette område i 1960, 1961–1962 og 1963-1964. I løbet af oktober og november 1962 eskorterede destroyeren amfibiske styrker fra Stillehavet til Panamakanalzonen som en del af den amerikanske flådes Cubanske Missile Crisis-operationer. Hull's 1965 Syvende flådetur var den første af seks indsættelser i Vietnamkrigen, hvor hun affyrede titusinder af fem tommer granater til støtte for styrker i land og hjalp med at redde flere amerikanske flyvere. Derudover Skrog tjente som flyvagt for luftfartsselskaber på Yankee Station i Tonkin -bugten, deltog i Operation Sea Dragon -operationer og patruljerede på eftersøgnings- og redningsopgaver og udførte Naval Gunfire Support -missioner under Vietnamkrigen.

Skrog lavede sit ellevte WestPac -krydstogt i 1973, efter at den direkte amerikanske rolle i Vietnamkrigen var slut. [ citat nødvendig ]

Under hendes større eftersyn i 1974-75 blev hendes fremadgående 5 in/54 Mark 42 pistolmontering erstattet med en 8 in/55 Mark 71 pistolmontering. Denne letvægtspistol med større kaliber ("MCLWG") var resultatet af et projekt, der går tilbage til 1960'erne, da det blev indset, at tung skudstøtte til amfibieoperationer ville dø med den eksisterende kraft af tunge krydsere, medmindre der kunne udvikles en stor pistol til destroyer-størrelse skibe. En prototype pistol og montering var blevet bygget og testet i land i begyndelsen af ​​1970'erne. Skrog var dets testskib til søgående forsøg, hvorefter det blev forventet, at flere af disse kanoner ville blive installeret om bord på destroyere af den nye Spruance -klasse. [2]

Hull's otte tommer pistol begyndte at affyre test i april 1975. Disse varede ind i det følgende år og blev angiveligt vellykkede. Skibet bar Mark 71-monteringen under hendes udsendelser 1976-77 og 1978 til det vestlige Stillehav og gennemførte flere affyringstest i løbet af den tid. MCLWG -projektet blev dog aflyst i 1978. Prototypepistolen blev fjernet fra Skrog i løbet af sin eftersyn 1979-80 [2], og hun tilbragte resten af ​​sine dage med de tre fem-tommer kanonholdere, der var typiske for hendes klasse.

I februar - september 1981 Skrog serveret igen i asiatiske farvande. Hun begyndte sin sidste indsættelse i september 1982, dampende til det vestlige Stillehav ved hjælp af Alaska, reddet fem vietnamesiske flygtninge til søs i oktober og flyttede derefter længere mod vest for at tjene i Det Indiske Ocean og Arabiske Hav som en del af kampgruppen bygget omkring atomdrevne hangarskibe Virksomhed. [ citat nødvendig ]

Vender tilbage til USAs vestkyst i april 1983, Skrog straks påbegyndte inaktiveringsforberedelser. Hun blev taget ud af drift den 11. juli 1983 og ramt den 15. oktober 1983. Under en våben- og taktiktest blev hun sænket den 7. april 1998. Testen var designet omkring et Harpoon-missil affyret fra en Lockheed S-3B Viking, [ citat nødvendig ] men der blev brugt mange forskellige våben under hele øvelsen. Hendes sidste hvilested er 32 ° 35′00,9 ″ N 120 ° 32′00,3 ″ W / 32,583583 ° N 120,533417 ° W / 32,583583 -120,533417 ("USS Skrog (DD-945) ") i en dybde på 2.096 favne (12.576 fod 3.833 meter). [ citat nødvendig ]


Commodore Isaac Hull

En forsvarer for amerikansk frihed og pioner for en ny nation. Han løftede ånden i en hel nation ved at besejre briterne på åbent hav, mens han befalede USS forfatning “Old Ironsides ” i kamp med HMS Guerriere den 19. august 1812. Han er en amerikansk helt, der dedikerede sit liv til sit land.

Emner. Denne historiske markør er opført på disse emnelister: War of 1812 & bull Waterways & Vessels. Et vigtigt historisk år for denne post er 1812.

Beliggenhed. 40 & deg 0.301 ′ N, 75 & deg 11.382 ′ W. Marker er i Philadelphia, Pennsylvania, i Philadelphia County. Marker er på Ridge Avenue, til venstre, når du rejser nordpå. Marker er på Laurel Hill Cemetery i afsnit G, parti 241. Tryk for kort. Marker er i dette postkontorområde: Philadelphia PA 19132, USA. Tryk for at få en vejvisning.

Andre markører i nærheden. Mindst 8 andre markører er inden for gåafstand af denne markør. Thomas McKean (inden for råbeafstand fra denne markør) General Hugh Mercer (ca. 300 fod væk, målt i en direkte linje) Elisha Kent Kane (ca. 300 fod væk) Charles Thomson (ca. 300 fod væk) Hector Tyndale (ca. 400 fod væk) Løjtnant Joseph Bonnell (ca. 500 fod væk) Laurel Hill Cemetery (ca. 600 fod væk) en anden markør også kaldet Laurel Hill Cemetery (ca. 700 meter væk). Tryk her for en liste og et kort over alle markører i Philadelphia.


Isaac Hull Kunstner ukendt, Olie på lærred lagt til Masonite. Dato: 1798-1804? & quot givet til Commodore James Nicholson (1737-1804) af Isaac Hull og i besiddelse af familierne Nicholson og Chrystie indtil 1993, da en anonym familie arvede den.


Derby Historical Society præsident Tim Dillon afslørede Commodore Hulls portræt i sit nye hjem i Derby Historical Society. Læs mere om arrangementet her.

Commodore Isaac Hull er hjemme. Nå, faktisk er det hans portræt, der gjorde en triumferende tilbagevenden til Derby Historical Society den 19. maj 2013. Portrættet, der stammer fra cirka 1805 ifølge en nylig vurdering, er netop blevet doneret til Selskabet af en donor, der ønsker at være anonym. Historien om portrætets rejse til Selskabet har imidlertid en stærk forbindelse til racen, der bærer hans navn, og du kan læse det herunder. Donorens navn er ganske enkelt anført som anonymt, men vi ønsker at være blandt dem, der udtrykker vores tak for at have denne vidunderlige tilføjelse til det historiske forenings samling.

En af vores grunde til at starte Commodore Hull Thanksgiving Day 5K Road Race var at ære minde og præstationer for en af ​​USAs største flådehelte nogensinde - Commodore Isaac Hull. Dette er historien om en ikke -løber, der for nylig har udvidet vores vision om denne legendariske skikkelse i amerikansk historie, som du tydeligt kan se i olieportrættet ovenfor - måske den tidligste på rekord!

For cirka en måned siden modtog vi en e-mail fra anonym fortalte os, at hun havde besøgt vores race -websted i løbet af sin forskning om Commodore Hull. I e-mailen sagde hun også, at hun havde et meget tidligt olieportræt af Commodore Hull, der endda daterede hans heltemoder i krigen i 1812. Mere end det spekulerede hun på, om vi ikke ville se det! Der var aldrig nogen tvivl om det, og i sidste uge begav hun sig ud til David Humphreys House i Ansonia, hjemstedet for Derby Historical Society, med Isaac Hull på slæb! Society har en stol brugt af Commodore Hull og et par bukser udstillet i huset!

Anonymer utrolig vidende om Commodore Hull, og hun startede med at genoptage portrætets historie, som dog har en smule mystik knyttet til sig. Commodore Hull havde gjort sig bemærket længe før han overtog kommandoen over Old Ironsides under krigen i 1812. Han var kommanderende over skibe i Vestindien, før han var 20 år gammel og fik bestilling af en fjerde løjtnant i den amerikanske flåde, da det var først organiseret og blev tildelt fregattenforfatningen. Han tjente på dette fartøj under Commodore Samuel Nicholson, inden han fortsatte med at spille en større rolle i krige med Barbary -piraterne, hvor han yderligere markerede sig.

Og det er cirka, når historien om billedet starter. ENnonymous 'optegnelser viser, at portrættet blev givet til Commodore James Nicholson, bror til Samuel Nicholson af Commodore Hull - og deri ligger mysteriet. James Nicholson døde i 1804, hvilket betyder, at han ville have haft portrættet før sin død. Imidlertid, som malet i portrættet, bærer Commodore Hull outfittet fra en kaptajn i den amerikanske flåde, en rang som han ikke opnåede før i 1806! Der er flere andre portrætter af Commodore Hull, men han er mærkbart yngre og tyndere i dette portræt.

Under alle omstændigheder har portrættet været i familien lige siden, og Cindy blev for nylig meget interesseret i portrættet og begyndte at undersøge. Hun fik også maleriet restaureret til den tilstand, som du ser ovenfor. Vi håber, at denne historie ikke kun hjælper med at fortælle historien om Commodore, men også vækker yderligere interesse for at afdække mere information om selve portrættet.

ENnonymoushavde også en stor anekdote at dele om Commodore og hans dejlige brud Anna Hart, en af ​​& quotSeven skønheder i Old Saybrook & quot, syv søstre fra en fremtrædende Old Saybrook -familie, der var særligt kendt for deres skønhed. Som historien går, besøgte Anna og en gruppe af hendes klassekammerater Boston og fik i løbet af besøget en rundvisning i U.S.S. Grundlov, hvor Hull dengang var løjtnant og arbejdede med vedligeholdelse af skibet. Anna kunne umiddelbart lide den smukke unge sømand, men hun var kun 11 år gammel på det tidspunkt. Hun bad den bragende løjtnant om en souvenir af skibet til at tage hjem til Old Saybrook. Hull nægtede hende at bemærke, at det hele var statens ejendom. Men inden hun forlod skibet, gav han hende et stykke reb, som han havde viklet op som et armbånd. År gik, før de så hinanden igen, men det viste sig at være et bemærkelsesværdigt gensyn. På det tidspunkt var Hull blevet en nationalhelt efter sin sejr over briterne. De mødtes ved en formel bold i New York, og Anna havde rebet på. Tre uger senere var de gift!

Vi er meget glade for, at dette portræt er kommet til offentlighedens opmærksomhed og takker anonym for hendes vilje til at dele det med offentligheden - begyndende med alle vores racedeltagere og tilhængere!


Skibsbesætning

Søn af Sarah Bennett Hull og den amerikanske revolutionskrigsveteran Joseph Hull, Isaac Hull blev født den 9. marts 1773 i Derby, Connecticut. Stærkt påvirket af sin far sprang han over i skolen for at gå på havet, og i 1793 var han skibsfører på et handelsfartøj. Han accepterede en løjtnantkommission i den nye amerikanske flåde i 1798 og blev Forfatningens fjerde løjtnant. Han tjente i Commodore Edward Prebles Middelhavseskadron under operationerne mod Tripoli i 1804 og blev forfremmet til kommandørmester senere samme år. Som en af ​​Prebles bestillingsofficerer modtog Hull en kongres sølvmedalje. To år senere blev han forfremmet til kaptajn og tog kommandoen over en fregat. Han havde kommandoen over Formand i 1810, da kaptajn John Rodgers, hans senior, beordrede ham til at udveksle skibe. Hull fik Forfatning i processen.

Ombord på USS Forfatning

Hull afsluttede reparationer den Forfatning ved Washington Navy Yard, da krigen med Storbritannien begyndte i juni 1812. Efter at have forladt Chesapeake Bay tidligt i juli tog han nordpå for at mødes med Commodore Rodgers 'eskadre, men havde i stedet en tredages jagt og en smal flugt fra en britisk eskadrille. Efter et stop i Boston angreb han britisk skibsfart ud for St. Lawrence -bugten. Om eftermiddagen den 19. august mødte han HMS Guerriere i krigets første fregatslag i 1812. Hull åbnede ild på nært hold. Om et par minutter, Guerriere’Mizzenmast faldt, hvilket fik hende til at kollidere med Forfatning. Da han så briterne forsøge at komme fri af vraget, krydsede Hull tæt foran skibet - for tæt, for der var en anden kollision. Da skibene trak fra hinanden, Guerriere'S resterende master faldt, hvilket sluttede kampen. Mens britiske tab talte i snesevis, havde Hull kun syv mænd dræbt og otte sårede. Under aktionen så man britiske kanonkugler hoppe af ForfatningEr tykke sider af egetræ, der giver anledning til kaldenavnet "Old Ironsides." Hvornår Forfatning vendte tilbage til Boston, blev landet elektrificeret af sejren. Kongressen stemte Hull til en guldmedalje, samt $ 50.000 til deling med besætningen. Storbritannien var bedøvet. Tiderne af London skrev: ”Det er ikke kun, at en engelsk fregat er blevet taget efter, hvad vi frit kan tilstå, kan kaldes en modig modstand, men at den er blevet taget af en ny fjende, en fjende, der ikke er vant til sådanne triumfer, og sandsynligvis vil blive gjort uforskammede og selvsikre af dem ... Aldrig før i verdens historie ramte en engelsk fregat en amerikaner. ”

Efter USS Forfatning

Skrog til venstre Forfatning i september 1812, da et dødsfald i hans familie krævede hans opmærksomhed. Han befalede senere flåden i Boston, Portsmouth og Washington, tjente i bestyrelsen for flådekommissærer og kommanderede over Middelhavet og Stillehavseskadronerne. Han døde i Philadelphia den 13. februar 1843.

Isaac Hull ’s service er blevet mindet ved navngivningen af ​​en sidehjulsdamper (1862) og fire destroyere (1903, 1924, 1935 og 1958) til hans ære.


Se videoen: 16 бит тому назад - История Commodore 64 (August 2022).